Na noite da última terça-feira (17), um homem que caminhava pela rodovia GO-070, em Goianira, município da região metropolitana de Goiânia, morreu após ser atropelado por um motociclista de 22 anos. De acordo com relatos preliminares da Polícia Militar (PM), a vítima, que não portava documentos de identificação, foi atingida enquanto transitava pela rodovia. O motociclista envolvido no acidente permaneceu no local e prestou socorro à vítima, mas o pedestre não resistiu aos ferimentos.
Segundo informações repassadas por testemunhas e confirmadas pela PM, o acidente ocorreu em um trecho pouco iluminado da rodovia, o que pode ter dificultado a visibilidade tanto para o motociclista quanto para o pedestre. A Polícia Técnico-Científica foi acionada para realizar a perícia no local e coletar evidências que possam auxiliar na elucidação das circunstâncias do atropelamento. Enquanto isso, as autoridades aguardam a identificação oficial da vítima e se aprofundam na análise dos fatos.
Acidentes semelhantes na GO-070 têm sido registrados com certa frequência ao longo dos últimos anos, levando a questionamentos sobre a segurança operacional dessa rodovia estadual. O trecho que corta Goianira, em particular, é conhecido por ser movimentado e, em alguns pontos, carece de infraestrutura adequada para pedestres, como iluminação pública eficaz e travessias seguras. Dados do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) apontam que a GO-070 está entre as estradas no Estado de Goiás que registram maior número de acidentes fatais, especialmente em zonas urbanas ou periurbanas.
Especialistas em segurança viária destacam que a convivência segura entre veículos e pedestres em rodovias é um desafio constante. Em trechos com maior densidade populacional ao redor, como é o caso de Goianira, urbanistas ressaltam a importância de infraestruturas adequadas para evitar tragédias, como passarelas, sinalização reforçada e redutores de velocidade. "A ausência de iluminação e de faixas de pedestres em trechos urbanos de rodovias é um convite ao risco. Tragédias como essa poderiam ser evitadas com planejamento urbano que contemple tanto motoristas quanto pedestres", explicou o urbanista e especialista em mobilidade, João Carlos Miranda, em entrevista à imprensa local.
Além disso, a questão da imprudência, tanto de pedestres quanto de motoristas, permanece no centro do debate. Motoristas frequentemente apontam que a travessia irregular de pedestres em pontos não permitidos é uma prática comum, enquanto pedestres denunciam a alta velocidade dos veículos, mesmo em trechos teoricamente sinalizados. No caso do acidente ocorrido na terça-feira, a velocidade do motociclista ainda está sendo apurada pela perícia, assim como o posicionamento do pedestre no momento do atropelamento.
O caso ainda reacende discussões sobre a educação no trânsito, um pilar essencial para a prevenção de acidentes. Especialistas defendem campanhas educativas mais intensas e abrangentes, tanto para motoristas quanto para pedestres, abordando questões como o respeito às regras de trânsito, os perigos atribuídos às altas velocidades e a utilização consciente dos espaços compartilhados no trânsito.
A Prefeitura de Goianira não se manifestou oficialmente a respeito do caso até o fechamento desta matéria. Já a Agência Goiana de Infraestrutura e Transportes (Goinfra), responsável pela gestão e manutenção das rodovias estaduais, declarou que está acompanhando a apuração dos fatos e que irá avaliar a necessidade de novas intervenções no trecho específico onde ocorreu o acidente.
Em um cenário mais amplo, o acidente em Goianira é mais uma dolorosa lembrança da importância de políticas públicas que promovam a redução das mortes no trânsito, sobretudo em rodovias que atravessam áreas urbanas. De acordo com o Sistema Nacional de Informações de Segurança Pública (Sinesp), Goiás registrou um aumento de 6% no número de mortes no trânsito em 2023, na comparação com o mesmo período do ano anterior. Governos locais brigam contra uma combinação perigosa de fatores que incluem infraestrutura deficitária, desrespeito às normas e um volume crescente de veículos.
Enquanto as investigações prosseguem, a tragédia em Goianira deixa um alerta. Para muitas famílias, perdas como essa representam uma ferida aberta no tecido social, que só poderá ser reparada com ações concretas que priorizem a vida e a segurança dos cidadãos. O Liras da Liberdade seguirá acompanhando o caso e cobrando avanços em políticas públicas que promovam a segurança viária no Estado.
